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行業(yè)知識(shí)

MES系統(tǒng)概述(訊鵬歸納版)
September, 2021

MES的發(fā)展歷程

MES的發(fā)展歷程


20世紀(jì)70年代后半期,出現(xiàn)了一些簡(jiǎn)單的車間管理系統(tǒng),設(shè)備狀態(tài)監(jiān)控系統(tǒng),質(zhì)量管理系統(tǒng)。
20世紀(jì)80年代中期,生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)各單一功能系 統(tǒng)開(kāi)始整合。
1990年11月,AMR (美國(guó)先進(jìn)制造技術(shù)研究中心)提出制造執(zhí)行系統(tǒng)MES的概念。
1993年,ISA(國(guó)際自動(dòng)化學(xué)會(huì))提出MES集成模型。
1997年,MESA (制造企業(yè)解決方案協(xié)會(huì))提出了MES功能組件和集成模型。
2000年后,MES作為信息化應(yīng)用,受到時(shí)長(zhǎng)的廣泛關(guān)注。
2013年以后,隨著德國(guó)工業(yè)4.0,美國(guó)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng),中國(guó)制造強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略,MES得到廣 大關(guān)注,引起了應(yīng)用熱潮。


MES的定義


國(guó)外不同的組織和研究機(jī)構(gòu)研究后形成了很多MES的理論和體系,包括MES的定義、定位模型、功能模型、數(shù)據(jù)流模型,甚至實(shí)施方法模型等,但是并沒(méi)有統(tǒng)一。比較著名的有以下幾個(gè)。


AMR對(duì)MES的定義

上層計(jì)劃管理系統(tǒng)與底層工業(yè)控制之間,面向車間層的管理信息系統(tǒng)


第一層,決策層,主要為企業(yè)提供全面管理決策。
第二層,執(zhí)行層,主要負(fù)責(zé)車間級(jí)的協(xié)調(diào),跟蹤,監(jiān)控。
第三層,控制層,直接負(fù)責(zé)工廠生產(chǎn)控制的環(huán)境。


MESA對(duì)MES的定義

MES能通過(guò)信息傳遞,對(duì)從訂單下達(dá)到產(chǎn)品完成的整個(gè)生產(chǎn)過(guò)程進(jìn)行優(yōu)化管理


1、MES是對(duì)整個(gè)車間制造過(guò)程的優(yōu)化,而不是單一解決某 個(gè)生產(chǎn)瓶頸。
2、MES必須提供實(shí)時(shí)收集生產(chǎn)過(guò)程數(shù)據(jù)的功能,并做出相應(yīng)的分析和處理。
3、MES需要與計(jì)劃層和控制層進(jìn)行信息交互,通過(guò)連續(xù)信息流來(lái)實(shí)現(xiàn)企業(yè)的信息集成。


ISA對(duì)MES的定義


1、發(fā)布了(ISA-95企業(yè)控制系統(tǒng)集成標(biāo)準(zhǔn)),定義了企業(yè)級(jí)計(jì)劃管理系統(tǒng)與工廠車間級(jí)控制系統(tǒng)進(jìn)行集成時(shí)使用的術(shù)語(yǔ)和標(biāo)準(zhǔn)。
2、標(biāo)準(zhǔn)涉及的內(nèi)容:產(chǎn)品定義信息,生產(chǎn)能力信息,生產(chǎn)進(jìn)度信息,生產(chǎn)績(jī)效信息。
3、重要組成部分:四類,九模塊;
資源(人員、設(shè)備、材料和過(guò)程四個(gè)模型)
能力(生產(chǎn)能力過(guò)程段能力)
產(chǎn)品定義(產(chǎn)品定義信息模型)
生產(chǎn)計(jì)劃(生產(chǎn)計(jì)劃和生產(chǎn)性能兩模型)


NIST對(duì)MES的定義


1、NIST(美國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)與技術(shù)研究院)
2、為使從接受訂貨到制成最終產(chǎn)品全過(guò)程的管理活動(dòng)得以優(yōu)化,采集硬件,軟件和各種數(shù)據(jù)和狀態(tài)信息。


e-works對(duì)MES的定義


1、e-works (中國(guó)制造業(yè)信息化門(mén)戶網(wǎng))
2、MES是一套對(duì)生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)綜合管理的集成系統(tǒng),MES用集成的思想代替原來(lái)設(shè)備管理,質(zhì)量管理,生產(chǎn)排產(chǎn),分布式數(shù)控?cái)?shù)據(jù)采集軟件等車間需要使用的獨(dú)立軟件系統(tǒng)。
3、MES設(shè)計(jì)車間現(xiàn)場(chǎng)管理的人、機(jī)、料、法、環(huán)、測(cè)、能、從生產(chǎn)排產(chǎn)、生產(chǎn)計(jì)劃執(zhí)行,生產(chǎn)工藝指導(dǎo),生產(chǎn)過(guò)程追溯,車間現(xiàn)場(chǎng)數(shù)據(jù)采集,生產(chǎn)物料供應(yīng),設(shè)備管控,生產(chǎn)質(zhì)量管控,在制品管理,人員排班,生產(chǎn)績(jī)效分析等多維度對(duì)生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行集成管理。


MES的應(yīng)用現(xiàn)狀


1、自身轉(zhuǎn)型升級(jí)的壓力迫使企業(yè)對(duì)精益化生產(chǎn)、精細(xì)化管理要求的提升。
2、制造企業(yè)對(duì)MES的投資金額有所增加,暫時(shí)還未應(yīng)用MES的企業(yè),相對(duì)謹(jǐn)慎,但也想嘗試有一定預(yù)算。
3、MES的產(chǎn)品化程度低,制造企業(yè)更多以自主開(kāi)發(fā)或者合作開(kāi)發(fā)的方式實(shí)施MES,大多數(shù)MES軟件只是做了標(biāo)準(zhǔn)定義的子集。
4、MES項(xiàng)目的實(shí)施成功率不高,一方 面企業(yè)對(duì)MES實(shí)施的困難認(rèn)識(shí)不足,對(duì)供應(yīng)商的產(chǎn)品不了解,另一方面MES產(chǎn)品行業(yè)性較強(qiáng),標(biāo)準(zhǔn)化難度大,產(chǎn)品的功能較難符合制造企業(yè)的個(gè)性化需求。


MES技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)


1、集成范圍不斷擴(kuò)大,通過(guò)MES的設(shè)計(jì)和開(kāi)發(fā),使不同供應(yīng)商的MES軟件和其他的信息化構(gòu)件實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)的互聯(lián)和互操作;
2、實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)化協(xié)同制造,通過(guò)分布在不同地點(diǎn)甚至全球范圍內(nèi)的工廠進(jìn)行實(shí)時(shí)信息互聯(lián);
3、數(shù)據(jù)交互實(shí)時(shí)性加強(qiáng),實(shí)現(xiàn)MES直接 與底層控制設(shè)備互聯(lián)互通,完成信息交互;
4、決策功能日益突出,對(duì)企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)實(shí)時(shí)分析和精準(zhǔn)控制,實(shí)現(xiàn)智能決策;
5、與新興技術(shù)的融合和進(jìn)化,通過(guò)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算技術(shù)使得基于云平臺(tái)的應(yīng)用迅速發(fā)展;

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