如今,出行以車代步的時(shí)代,想要出行很簡(jiǎn)單,但是想要停車確是一大難題,特別是景區(qū)或者商場(chǎng),本是開開心心出門,但是去停車場(chǎng)繞場(chǎng)幾圈,花了幾個(gè)小時(shí)卻沒有停車位,最后只能掃興離開。
這一現(xiàn)場(chǎng)對(duì)于各停車場(chǎng)來講,改善迫在眉睫,那么訊鵬定制停車場(chǎng)車位誘導(dǎo)屏可實(shí)現(xiàn)泊車者方便快泊車,使停車場(chǎng)車位管理更加規(guī)范、有序,提高車位使用率,該車位采用復(fù)合車輛探測(cè)技術(shù),對(duì)每個(gè)車位的占用或空閑狀況進(jìn)行可靠檢測(cè),進(jìn)出口的LED車位顯示屏直觀顯示停車場(chǎng)內(nèi)的剩余車位情況,直觀方便。
一、停車場(chǎng)車位誘導(dǎo)屏引導(dǎo)設(shè)計(jì)
1、入口引導(dǎo)
在停車場(chǎng)各個(gè)入口設(shè)置總?cè)肟谝龑?dǎo)屏,分別指示場(chǎng)內(nèi)各區(qū)的剩余車位數(shù)。使客人進(jìn)場(chǎng)前即能對(duì)整個(gè)停車場(chǎng)的空閑車位狀況心中有數(shù)。
2、場(chǎng)內(nèi)分流模式
車輛進(jìn)場(chǎng)后司機(jī)按照每個(gè)分岔口和拐角處的二級(jí)引導(dǎo)屏指引,可迅速分流到場(chǎng)內(nèi)的不同區(qū)域。
3、車位引導(dǎo)
每個(gè)車位上方的車位指示燈會(huì)按照紅綠指示車位的占用和空閑,客人按照指示燈第三級(jí)引導(dǎo),順利抵達(dá)空閑停車位或者指定停車位。
停車場(chǎng)車位誘導(dǎo)屏功能介紹
停車場(chǎng)車位誘導(dǎo)屏產(chǎn)品參數(shù)
二、停車場(chǎng)車位誘導(dǎo)屏系統(tǒng)說明
智能停車場(chǎng)管理涉及車輛進(jìn)出的管理及收費(fèi)、車輛進(jìn)出停車場(chǎng)車位的引導(dǎo)和反向?qū)ぼ噹讉€(gè)重要方面,各子系統(tǒng)相互關(guān)聯(lián),協(xié)調(diào)運(yùn)行。
停車場(chǎng)車位誘導(dǎo)屏系統(tǒng)組成
三、停車場(chǎng)車位誘導(dǎo)屏運(yùn)行原理
通過安裝在每個(gè)車位上方的超聲波車位探測(cè)器,實(shí)時(shí)采集停車場(chǎng)的各個(gè)車位的車輛信息。鏈接探測(cè)器的節(jié)點(diǎn)控制器會(huì)按照輪詢的方式,對(duì)所鏈接的各個(gè)探測(cè)器信息進(jìn)行收集,并按照一定規(guī)則將數(shù)據(jù)壓縮編碼后反饋給中央控制器,由中央控制器完成數(shù)據(jù)處理,并將處理后的車位數(shù)據(jù)發(fā)送到停車場(chǎng)各個(gè)LED指示屏進(jìn)行空車位信息的顯示。
從而實(shí)現(xiàn)引導(dǎo)車輛進(jìn)入空余車位的功能。系統(tǒng)同時(shí)將數(shù)據(jù)傳送給計(jì)算機(jī),由計(jì)算機(jī)將數(shù)據(jù)存放到數(shù)據(jù)庫(kù)服務(wù)器,用戶可通過計(jì)算機(jī)終端查詢停車場(chǎng)的實(shí)時(shí)車位信息及車場(chǎng)的年、月、日統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)。
停車場(chǎng)車位誘導(dǎo)屏室外定制指導(dǎo)
停車場(chǎng)車位誘導(dǎo)屏室內(nèi)定制參考
停車場(chǎng)車位誘導(dǎo)屏案例參考
停車場(chǎng)車位誘導(dǎo)屏應(yīng)用案例
停車場(chǎng)車位誘導(dǎo)屏聯(lián)系方式
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