智慧交通的建設(shè)目的是利用先進(jìn)的技術(shù)和智能化的停車場(chǎng)系統(tǒng),為車主們創(chuàng)造出良好的、舒適的、和諧的、可持續(xù)性的停車環(huán)境。
車位引導(dǎo)系統(tǒng)為智能交通的應(yīng)用提供了很大的空間,車位引導(dǎo)系統(tǒng)主要對(duì)進(jìn)出停車場(chǎng)的車輛進(jìn)行智能引導(dǎo),方便車主快速、有效的找到空位。系統(tǒng)通過超聲波探測(cè)器、攝像機(jī)終端對(duì)每個(gè)車位車輛進(jìn)行檢測(cè),將每一個(gè)車位的占用信息進(jìn)行采集、處理,通過實(shí)時(shí)發(fā)布停車場(chǎng)剩余車位信息,車位的占用信息并配合方向指示,以此來引導(dǎo)車輛快捷、高效的到達(dá)空位泊車。車主離場(chǎng)時(shí),通過反向查詢系統(tǒng)快速找到自己的車輛所在位置及最優(yōu)路線。
在停車場(chǎng)內(nèi),通過安裝在每個(gè)車位上方的超聲波車位探測(cè)器,實(shí)時(shí)采集停車場(chǎng)的各個(gè)車位的車輛信息。連接探測(cè)器的節(jié)點(diǎn)控制器會(huì)按照輪詢的方式,對(duì)所連接的各個(gè)探測(cè)器信息進(jìn)行收集,并按照一定規(guī)則將數(shù)據(jù)壓縮編碼后反饋給中央控制器,由中央控制器完成數(shù)據(jù)處理,并將處理后的車位數(shù)據(jù)發(fā)送到停車場(chǎng)各個(gè)LED剩余車位指示屏進(jìn)行空車位信息的顯示,從而實(shí)現(xiàn)引導(dǎo)車輛進(jìn)入空余車位的功能。系統(tǒng)同時(shí)將數(shù)據(jù)傳送給計(jì)算機(jī),由計(jì)算機(jī)將數(shù)據(jù)存放到數(shù)據(jù)庫服務(wù)器,用戶可通過計(jì)算機(jī)終端查詢停車場(chǎng)的實(shí)時(shí)車位信息及車場(chǎng)的年、月、日統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)。
1. 車場(chǎng)各個(gè)入口
車場(chǎng)的每個(gè)入口均應(yīng)該安裝入口車位信息總顯示屏,用于顯示停車場(chǎng)內(nèi)車位信息。顯示屏由高亮度戶外LED模塊、驅(qū)動(dòng)電路、控制電路、支架等部分組成,根據(jù)停車場(chǎng)所劃分的區(qū)域數(shù)量來設(shè)定總?cè)肟诘腖ED小屏數(shù)量,分別顯示各個(gè)區(qū)域的車位數(shù)信息。它接收中央控制器(CCU)的車位統(tǒng)計(jì)信息,用數(shù)字和文字形式實(shí)時(shí)顯示當(dāng)前停車場(chǎng)空閑車位數(shù)量,提示準(zhǔn)備入場(chǎng)的車輛司機(jī),可24小時(shí)全天候使用。內(nèi)部程序還可以根據(jù)用戶要求隨時(shí)修改,顯示用戶需要的其它信息。
2. 車場(chǎng)內(nèi)部岔道口
車場(chǎng)內(nèi)部重要的岔道口建議安裝車位引導(dǎo)顯示屏,車位引導(dǎo)顯示屏數(shù)量和顯示文字內(nèi)容根據(jù)客戶需要來定制,顯示屏由室內(nèi)高亮度LED模塊、驅(qū)動(dòng)電路、控制電路、支架等部分組成。它接收中央控制器的輸出信息,用數(shù)字、箭頭和文字等形式顯示車位方位,引導(dǎo)司機(jī)快速找到系統(tǒng)分配的空車位。停車場(chǎng)中央控制器(CCU)通過網(wǎng)絡(luò)可以實(shí)現(xiàn)每個(gè)路口的任意方向引導(dǎo),從而將車流分配到停車場(chǎng)內(nèi)最合適的位置,保證停車場(chǎng)的暢通和充分利用車位。
超聲波車位引導(dǎo)的工作流程
(1)車主駕車進(jìn)入停車場(chǎng)前,可以通過安裝在停車場(chǎng)總?cè)肟谔幍摹皯敉廛囄灰龑?dǎo)屏”上空車位的顯示,了解停車場(chǎng)各層當(dāng)前的空車位數(shù)。
(2)車輛進(jìn)入停車場(chǎng)后,位于車位內(nèi)部各個(gè)分岔路口的上方安裝“室內(nèi)車位引導(dǎo)屏”,顯示該分岔路口所通往的各個(gè)方向當(dāng)前空車位數(shù)。
(3)每個(gè)車位正上方安裝有“前置式超聲波車位探測(cè)器”,前置式超聲波車位探測(cè)器集成的指示燈為綠色時(shí)表示該車位為空車位。當(dāng)車主將車輛停放到該空車位時(shí),指示燈會(huì)由綠色變成紅色。表示車位上已經(jīng)有車輛停放。
(4)車輛停放完畢后,戶外及室內(nèi)的車位引導(dǎo)屏?xí)詣?dòng)將當(dāng)前位置的空車位數(shù)扣減掉1。
車位引導(dǎo)系統(tǒng)的應(yīng)用將改變停車場(chǎng)傳統(tǒng)以往的管理模式,不僅減少管理人員每天繁瑣的工作,同時(shí)也為車主、管理人員提供方便,提高車場(chǎng)工作效率,避免人工管理漏洞,同時(shí)為停車場(chǎng)節(jié)省人員費(fèi)用開支,降低管理人員成本,消除尋找車位的煩惱,提高顧客對(duì)停車場(chǎng)乃至其所屬物業(yè)公司的滿意度;加快停車場(chǎng)的車輛周轉(zhuǎn),提高停車場(chǎng)的使用率和經(jīng)濟(jì)效益;提升停車場(chǎng)管理水平,提高停車場(chǎng)所屬公司的對(duì)外形象。
訊鵬剩余車位停車誘導(dǎo)系統(tǒng)顯示牌,放置于停車場(chǎng)出入口和分岔處,以提醒車主該停車場(chǎng)各個(gè)區(qū)域的剩余車位信息,使停車場(chǎng)車位管理更加規(guī)范有序,提高車位使用率。車位引導(dǎo)顯示牌可與各種智能停車系統(tǒng)對(duì)接使用,也可以作為一個(gè)獨(dú)立系統(tǒng)使用。
剩余車位停車誘導(dǎo)系統(tǒng)方案
剩余車位停車誘導(dǎo)系統(tǒng)功能說明:
1、用在車庫,屏吊裝。
2、可遙控器設(shè)置剩余車位數(shù),進(jìn)一輛車減一個(gè)數(shù)字,出一輛車加一個(gè)數(shù)字。
3、屏設(shè)計(jì)成四個(gè)開關(guān)信號(hào)觸發(fā)端口,兩個(gè)為入口,兩個(gè)為出口。
4、車輛同時(shí)觸發(fā)到了進(jìn)/出口的兩個(gè)地感線圈,此時(shí)顯示屏接收到信號(hào)后計(jì)數(shù)。
5、剩余車位數(shù)量為零時(shí),車輛進(jìn)入后不減數(shù),數(shù)據(jù)保持為零,正確數(shù)據(jù)值隱藏顯示。
剩余車位停車誘導(dǎo)系統(tǒng)材料說明:
1、戶外烤漆鐵箱,戶外防水。
2、文字為激光雕刻,內(nèi)部打光,無需控制,上電即亮。
3、顯示材料為15寸戶外防水筆段數(shù)字。
4、15鍵無線遙控器編輯剩余車位數(shù)量。
5、防水等級(jí):IP65.
6、信號(hào)接口:開關(guān)信號(hào)輸入,防水航空頭出線。
剩余車位停車誘導(dǎo)系統(tǒng)遙控器操作說明
一、編輯剩余車位數(shù)量
① 按【Edit】鍵進(jìn)入數(shù)據(jù)編輯狀態(tài),光標(biāo)在【目標(biāo)】欄閃爍
② 按【 < 】鍵,光標(biāo)向左移動(dòng)一位
③ 按【 > 】鍵,光標(biāo)向右移動(dòng)一位
④ 光標(biāo)閃爍處,按【+】鍵數(shù)字循環(huán)上加,按【-】鍵循環(huán)下減
⑤ 按【Enter】鍵,保存設(shè)置并退出
⑥ 按【Esc】鍵,取消本次操作并退出
二、軟關(guān)機(jī)
1 )按【E S C】鍵進(jìn)入軟關(guān)機(jī),屏幕不顯示;
2 )再按【E S C】鍵,屏幕恢復(fù)正常顯示;
剩余車位停車誘導(dǎo)系統(tǒng)定制參考
車位引導(dǎo)顯示牌,放置于停車場(chǎng)出入口處,以提醒車主該停車場(chǎng)各個(gè)區(qū)域的剩余車位信息,使停車場(chǎng)車位管理更加規(guī)范有序,提高車位使用率。車位引導(dǎo)顯示牌可與各種智能停車系統(tǒng)對(duì)接使用,也可以作為一個(gè)獨(dú)立系統(tǒng)使用。
1) 實(shí)時(shí)顯示車位信息,更新速率快,斷電保存數(shù)據(jù);
2) 數(shù)據(jù)采集接口多樣,支持地感線圈、門禁開關(guān)、計(jì)數(shù)按鈕等;
3) 最多支持32路數(shù)據(jù)采集,適用于多個(gè)出入口數(shù)據(jù)采集;
4) 支持多個(gè)顯示屏多個(gè)區(qū)域車位信息同時(shí)顯示;
5) 采集卡與顯示屏之間通訊方式支持網(wǎng)絡(luò)、串口、485通訊;
6) 支持小鍵盤或者遙控器設(shè)置最大車位數(shù),支持修正實(shí)時(shí)車位數(shù);
7) 提供二次開發(fā)接口,可以與智能停車系統(tǒng)軟件對(duì)接使用;
8) 支持無線通訊,免除布線困擾;
剩余車位停車誘導(dǎo)系統(tǒng)案例參考
剩余車位停車誘導(dǎo)系統(tǒng)應(yīng)用案例
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